ДЛЯ FORD PUMA
|
|
Вам нужны запчасти? Попробуйте новый сервис по подбору автозапчастей
|
Магазины запчастей
Магазины оригинальных и неоригинальных запчастей и аксессуаров Ford Puma . Фильтры, колодки, ремни и др... Автозапчасти в наличии и под заказ. Оригинальные жидкости Ford Puma , масла.
|
|
|
(495) 580-61-26
|
Корос Моторс
|
2-й Донской проезд д.10
|
|
(495) 228-14-88
|
FP-Motors
|
Можайское шоссе (рынок ЛАМИ)
|
|
(495) 228-26-87
|
GAS AVTO
|
|
|
(495) 903-61-69
|
НОРД МОТОРС
|
Сигнальный пр. вл. 18
|
|
(495) 509-76-37
|
Автозапчасти на Судакова
|
ул. Судакова, 26
|
|
|
[ полный список ... ]
|
|
|
Магазины б.у. запчастей и Разборки
Магазины б.у. запчастей: адреса, схемы проезда, телефоны. Список разборок и магазинов торгующих автозапчастями и аксессуарами, в том числе и привозными (контрактными).
|
|
|
(495) 727-32-24
|
ООО Евразия
|
ул. Дорожная, д. 60Б
|
|
(499) 747-03-52
|
Авто Хауз
|
ул. Ляпидевского, 16
|
|
|
[ полный список ... ]
|
|
|
Поставщики контрактных двигателей
Поставщики контрактных двигателей из Японии, Европы и Америки. Б.У. двигателя и КПП с документами для постановки на учет в ГИБДД.
|
|
|
(495) 517-11-34
|
Мир Моторов
|
Волгоградский пр-т, д.42
|
|
|
[ полный список ... ]
|
|
|
Автосервисы и Техцентры
Специализированные и многопрофильные техцентры и автосервисы . Адреса, схемы проезда, список телефонов. Организации осуществляющие ремонт автомобилей.
|
|
|
(495) 903-61-69
|
НОРД МОТОРС
|
Сигнальный пр. вл. 18
|
|
(495) 995-10-11
|
Бриз-авто
|
Сигнальный проезд д.35 стр.11
|
|
(495) 388-64-09 сервис
|
Мотель Варшавский
|
32 км. МКАД
|
|
(495) 748-38-12 (495) 748-13-30
|
Торг-Винт-Сервис
|
Проезд Серебрякова д.2 корпус 1
|
|
|
[ полный список ... ]
|
|
|
Описание FORD PUMA (ФОРД ПУМА)
|
Переднеприводное спортивное купе малого класса Puma было представлено на Женевском автосалоне в 1997 году. Это была первая проба сил Ford в данном секторе европейского рынка. Дебют Puma пришёлся на время подъема продаж маленьких автомобилей в Европе. Идея создания автомобиля родилась в конце 1993 года. Перед конструкторами стояла задача - построить на массовой платформе настоящее спортивное купе. Новая модель - первый автомобиль компании, стайлинг которого целиком разработан на компьютере. Процесс занял 135 дней вместо обычного года с лишним.
Автомобиль создан на базе Fiesta IV. Создатели полностью изменили кузов и доработали подвеску от Fiesta, сделав ее более спортивной. Были также усилены пружины, введен более мощный стабилизатор поперечной устойчивости спереди, на 30% увеличена жесткость скручиваемой балки сзади. Стремительный и динамичный вид Puma придали удлиненная база, большой угол наклона ветрового стекла и увеличенные свесы.
|
|
|
|
|
